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大噸位高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、離心壓縮機(jī)、高速電機(jī)等高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)子的完整性和可靠性研究，通過(guò)在測(cè)試轉(zhuǎn)子不同溫度、轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，為相關(guān)產(chǎn)品或零部件的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容主要包括超速(包含去應(yīng)力實(shí)驗(yàn))、破壞、疲勞試驗(yàn)(包含裂紋擴(kuò)展)。評(píng)價(jià)指標(biāo)元素：轉(zhuǎn)速、時(shí)間、尺寸、裂紋、裂口、破壞狀態(tài)、塑性變形等。

超速試驗(yàn)：可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單超速，將試驗(yàn)件直接加速至目標(biāo)轉(zhuǎn)速，保載一定時(shí)間后降速至零。可實(shí)現(xiàn)分級(jí)超速。分級(jí)超速可以將試驗(yàn)件分級(jí)加速至多個(gè)目標(biāo)轉(zhuǎn)速。加速度可調(diào)。

低循環(huán)疲勞試驗(yàn)：產(chǎn)品或零件間從0加速到工作轉(zhuǎn)速，再減速至0的循環(huán)試驗(yàn)過(guò)程，用來(lái)實(shí)驗(yàn)或驗(yàn)證產(chǎn)品或零部件的使用壽命；在長(zhǎng)循環(huán)試驗(yàn)工況下，需要在一定的循環(huán)次數(shù)進(jìn)行熒光裂紋檢測(cè)、尺寸檢測(cè)；裂紋擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)，是將試件上預(yù)制裂紋，通過(guò)疲勞實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)裂紋的擴(kuò)展速度與方向。為可靠性、安全性研究提供依據(jù)。

去預(yù)應(yīng)力：傳統(tǒng)消應(yīng)力處理方法：自然時(shí)效、去應(yīng)力退火、錘擊法、靜態(tài)拉伸過(guò)載法等不適用于輪盤毛坯件處理；輪盤超速預(yù)應(yīng)力處理，殘余應(yīng)力降幅可達(dá)50%，機(jī)械加工過(guò)程中殘余變形大幅降低，制造周期大幅縮短，輪盤交付使用中尺寸穩(wěn)定性更好。